砂固结预应力锚杆锚固性能的颗粒流数值分析

摘要

基于颗粒流理论,建立分析砂固结预应力锚杆锚固性能的颗粒流数值分析模型。通过数值模型试验,对砂固结预应力锚杆的荷载–位移特性以及砂颗粒在载荷作用下的应力、位移及孔隙率变化规律等细观特性进行分析。分析结果表明：加载初期挡板位移增长较快;而随着荷载逐级增大,表现出位移增量的逐级收敛性;随挡板移动,砂颗粒内部孔隙率及其相互之间的接触力从距离挡板由近及远分别经历孔隙率减小、颗粒接触力增大的过程,并最终分别趋于稳定。通过与室内模型试验结果相对比,验证数值模拟的正确性,并通过对挡板埋置深度、砂体初始孔隙率、挡板宽度等因素的分析,探讨影响砂固结预应力锚杆锚固性能的一些因素。