动力电池系统V2G应用模型设计

摘要

根据IEC 61850智能电网国际标准,将电动汽车作为智能电网的一个智能电子设备,从电网侧分析了电动汽车动力电池系统的功能层次结构,采用IEC 61850标准中的面向对象的模型设计方法,将系统功能分解为逻辑节点,将系统特性量化抽象为数据和数据属性,完成了与智能电网互联互通的电动汽车动力电池系统模型的设计.