上海市某区初中生交通伤害及其影响因素调查

摘要

目的 探究上海市某区初中生的非致死性道路交通伤害发生情况及其影响因素,为降低青少年道路交通伤害的发生率提供科学依据.方法 采取整群抽样的方法,抽取上海市某区3所初中的学生.描述研究对象的人口学特征、道路交通行为、道路交通伤害发生率的分布状况,采用x2检验和Logistic回归进行危险因素分析.结果 共有2804名中学生纳入研究,道路交通伤害的发生率为4.85％,初一、初二、初三学生的交通伤害发生率分别为6.00％、3.42％和5.29％.多因素分析结果显示,骑车双手离把、骑车攀扶其他车辆、骑车带人、步行违规行为是道路交通伤害发生的危险因素[OR值和95％ CI分别为1.695 (1.076 ～2.670)、1.966 (1.021～3.788)、2.022 (1.195 ～3.423)、1.814 (1.265 ～2.600)];女生、成绩中等或中等偏上是交通伤害发生的保护因素[OR值(95％ CI)分别为0.529 (0.355 ～0.789)、0.634 (0.420 ～0.957)、0.387 (0.244～0.614)].结论 初中生交通违规行为与道路交通伤害密切相关,通过学校和家庭的健康教育减少其交通违规行为,有助于降低青少年道路交通伤害的发生率.