基坑围护结构施工技术

摘要

利用地下连续墙设置垂直的挡土围护结构是城市深基坑开挖控制稳定性的一种有效方法.天津地铁5号线思源道站车站小里程端(1～9轴)基坑为不规则形状,基坑深度可达20～30m,基坑围护结构支撑体系为环梁+辐射撑+斜撑的钢筋混凝土桁架支撑,共设3道,在基坑开挖完成进行主体结构施工时,需从下到上逐层对支撑进行拆除.为了减小拆除过程中的基坑变位,采用地下连续墙施工的方式对其进行基坑围护.结果表明,通过进行深基坑围护施工,能够有效地降低工程建设周期,提高施工效率,使基坑的结构体系更加稳固.