电动汽车电池智能充电系统设计与实现

摘要

为了满足电动汽车安全、智能、快速充电的要求,在传统充恒压、恒流和阶段充电方法的基础上,理论上借鉴了带放电的电流PWM波控制快速充电方法,设计了采用MSP430F2274单片机作为控制器实现的智能充电系统.通过实验数据分析,智能充电系统汽车铅酸电池充电时间缩短了近20％,电池能量接受率提高了约9％.该方案对提高充电系统的快速性,降低成本和能耗,有一定的参考价值.