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闫盖; 方明霞;
上海第二工业大学工学部 上海201209;
同济大学航空航天与力学学院 上海200092;
悬架; 振动; 主动时滞; 固有时滞; 主动控制;
机译:时滞非线性汽车悬架系统稳态随机响应的解析计算方法
机译:中层基础隔震建筑的振动控制特性研究:粘性阻尼,惯性质量和半主动控制的影响
机译:被动,主动和半主动汽车悬架系统的调查并分析悬架系统设计中的折衷
机译:用于汽车悬架系统的故障安全,半主动可控磁流变液(MRF)减震器。
机译:纵向研究中的时滞响应:分布式时滞非线性模型在职业人群中的应用
机译:主动力控制策略在汽车悬架系统中的应用初步研究
机译:噪声和时滞对燃烧不稳定性的主动控制。
机译:用于汽车悬架系统的车辆高度控制系统,在起伏的道路和/或崎rough的道路上具有改进的高度控制特性
机译:主动控制的汽车悬架系统,具有相互独立的液压系统,具有相互不同的阻尼特性,以改善主动悬架控制中的响应特性
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