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殷新锋; 方志;
长沙理工大学,土木与建筑学院,长沙,410076;
湖南大学,土木工程学院,长沙,410082;
车辆-路面-桥梁单元; 沥青路面; 混凝土路面; 协方差等效; 弹性支承;
机译:路面不平和车辆制动引起的桥梁动力响应
机译:轨道板-轨道相互作用模型在轨道不平顺和地震波作用下的桥梁随机振动分析
机译:路面,车辆和设备特性对桥梁与车辆相互作用的能量收集的影响
机译:移动车辆下弯扭耦合的公路桥梁非平稳随机振动分析
机译:基于环境设计方法的车辆制动系统研究
机译:用于测量车辆制动扭矩的紧凑型装置的开发与表征
机译:非弹性多自由度系统在地震作用下的随机振动分析。
机译:在两个操作元件平行作用的情况下,例如两个踏板,液压车辆制动器的布置作用在一个共同的制动系统上
机译:在延迟吸引装置上,该延迟吸引装置用于根据车辆雷达在路面上的附着力来控制车辆制动器的作用
机译:车辆转向系统路面反作用力测量装置,用于收集路面反作用力,并通过车轮从路面和目标流量计算装置获得,用于计算目标流量值
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