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刘付山; 曾志平; 郭无极; 朱志辉;
中南大学土木工程学院 湖南长沙410075;
中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室 湖南长沙410075;
非线性随机振动; 车辆-轨道-桥梁垂向耦合系统; 概率密度演化; 车辆运行安全性;
机译:考虑悬架和轮轨参数随机性的车辆轨道耦合系统的动态可靠性评估
机译:轨道板-轨道相互作用模型在轨道不平顺和地震波作用下的桥梁随机振动分析
机译:考虑无ball轨道柔性的轮轨匹配特性评估方法:轮轨轮廓匹配中刚性和柔性轨道模型的比较
机译:参数不确定车辆-轨道耦合系统的双随机振动分析
机译:魁北克桥梁的易碎性曲线考虑了基础土壤魁北克桥梁的易碎性曲线考虑了土壤基础体系。
机译:两轮轨道对巨型障碍术的影响力的影响
机译:用实验性和数值方法在桥梁上恒定加速度移动轨道车辆垂直振动对轨道车辆垂直振动的影响
机译:轨道车辆动力学分析支持轮轨动力学研究设施的发展。
机译:用于预测铁路车辆轮轨道与轨道之间接触点的粘附系数的方法,改善铁路车辆轮轨与轨道之间接触点的粘附系数的方法,以及实现这些方法的装置
机译:可移动的车辆地磅具有通向车轮轨道的坡道,该车轮轨道由称重传感器支撑在支撑架上,支撑架位于下方
机译:车辆的行驶稳定性调节方法,涉及预测从凸轮轨道到另一凸轮轨道的变化过程中的不稳定行驶特性,并对弯道内前轮施加具有制动特性的制动压力
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