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谭丕强; 赵坚勇; 胡志远; 楼狄明;
同济大学汽车学院,上海 201804;
柴油轿车; 冷起动; 排放; 油耗;
机译:在实际驾驶条件下,环境温度,DPF再生和交通拥堵对配备LNT的符合欧6排放标准的柴油车辆的NO_X排放的影响
机译:三元催化器冷起动排放的数值模拟:数学模型与结果分析
机译:在正己醇添加,冷EGR和喷射正时的影响下,以城市固体垃圾为原料的废塑料油为燃料的DI柴油机燃烧和排放特性的实验研究
机译:在冷空开始期间柴油发动机在环境温度条件下的废气排放
机译:车辆排放对空气质量的影响对城市环境的影响:实际排放因子和捕获车队信号
机译:聚合物基消费产品中的挥发性有机化合物排放量:从实际样品的排放数据到吸入暴露的评估
机译:Les rejets metalliques d'origine industrielle en milieu marin。对工业金属排放到海洋环境中的贡献。对于工程金属的排放,将工业金属排放到海洋环境中。通过限制和控制实际和未来的排放,为研究预防性技术以阻止海洋环境恶化做出贡献。 5331欧元环境和生活质量
机译:第二部分:一氧化氮和其他稀释剂对柴油机冷起动,燃烧不稳定性和白烟排放的影响。第二部分:瞬态条件下的自燃,燃烧不稳定性和白烟与Jp-8。
机译:在没有国家实际化学特性和环境的条件下,在室温环境下制备凝胶状原液的方法
机译:起动装置故障,例如起动机马达,一种用于车辆的识别方法,包括当发动机的实际转速特性偏离参考点时确定起动装置有故障。
机译:柴油发动机的一氧化二氮排放量确定方法,涉及形成实际的一氧化二氮排放量作为排放量的总和,这是在没有废气再循环的情况下产生的,并且两个排放值之间的差乘以加权因子
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