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柴油机电子调速系统与冷EGR的控制集成

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摘要

为了改善柴油机的排放,抑制Nox的生成,在原电子调速系统基础上增加冷EGR系统.为了充分利用柴油机原有电子调速系统资源,降低系统成本,EGR系统与电子调速系统通过改进控制逻辑和硬件设计实现了集成控制,有利于更好地协调两部分的工作,充分发挥电控系统控制灵活的优势.

著录项

来源
《内燃机工程》 |2008年第5期|71-74|共4页
作者
张永铭; 居钰生; 王吉华; 罗福强;
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作者单位

江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;

无锡油泵油嘴研究所;

无锡油泵油嘴研究所;

无锡油泵油嘴研究所;

江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
内燃机; 柴油机; 电子调速系统; 冷EGR; 控制集成;

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