气体机迷宫式油气分离器分离效率的试验研究

摘要

针对一款六缸天然气气体机新产品,进行了内置迷宫式油气分离器选型、设计和试验研究.在全负荷、标定转速工况下,油气分离器内部温降约为7℃,相同窜气量时闭式迷宫分离器内部的温度要比开式的低约5℃.分离器的内部压力随窜气量的增大而增大.分离效率随着窜气量的增大而增大,在180 L/min时闭式和开式系统都达到约87％的分离效率,而流量小于180 L/min时闭式分离系统的分离效率比开式分离系统最高可高出约10％.试验结果表明:分离器内部隔板和挡板结构尺寸和安装距离的优化组合、窜气量的大小、开式油气分离通风系统或闭式油气分离通风系统方案的选择都是影响油气分离器分离效率的关键因素.