交通运输经济学——城市车用天然气供需均衡仿真分析

摘要

在城市加气站和燃气汽车互动发展的过程中，加气站经营者和燃气汽车运营者是两个经济行为主体．通过构建供需模型并采用蒙特卡洛法，以西安市出租车司机的调研数据为基础进行模拟仿真．主要分析了加气站工作效率和出租车行驶里程对供需数量的影响，以及对供需均衡的影响程度．仿真结果表明，加气站和燃气汽车的运营状况很大程度上影响燃气的供需均衡．图5表2参9