基于给定路谱的SOC全局优化策略的研究

摘要

为了优化混合动力汽车的能量管理策略,降低混合动力汽车的燃油消耗总量,基于燃油消耗率,以燃油消耗总量为控制目标,设计SOC自适应算法,实现了以SOC控制为基础的重载混合动力汽车动力的优化分配。最后在MATLAB环境下构建重载混和动力汽车仿真模型,验证了SOC自适应算法的有效性。结果表明,利用SOC自适应算法有效的降低了重载混合动力汽车的燃油消耗总量。