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苗瑞刚; 黄贤龙; 廖善彬; 曾小春; 王楠; 黄定华; 柳涛;
江铃汽车股份有限公司发动机开发部,江西南昌330001;
发动机排放; EGR率; CAE耦合分析; 结构改进; 实验验证;
机译:高压缩比SI发动机加甲醇和不同EGR率的爆震研究
机译:通过全面的两区建模研究EGR率和温度对各种喷射正时和负载下柴油发动机燃烧和排放的影响
机译:EGR率和燃料辛烷值对CAI二冲程循环发动机燃烧特性影响的实验研究
机译:实验和仿真研究,优化Venturi喉直径,以有效利用EGR率实现BSIV
机译:用废气再循环优化均匀电荷压缩点火发动机中的燃烧操作:产品种类和相关参数变异研究
机译:在具有均匀形态的三组分电纺纳米纤维中优化羧甲基纤维素(CMC)的优化载荷
机译:氢燃料火花点火发动机燃烧和一氧化氮排放的CFD建模和实验研究,在很宽的EGR率范围内运行
机译:考虑到冷却要求和燃油经济性,空冷发动机均匀燃油分配的优点
机译:发动机气缸EGR率估计装置,气缸EGR率估计方法,点火定时控制装置和点火定时控制方法
机译:-用于相邻信道研究的优化操作,以及用于在多个时隙中传输的移动站分配的优化时隙
机译:用于相邻信道中的研究的优化操作以及用于在多个时隙中发送的移动台分配优化的时隙
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