机译:高压缩比SI发动机加甲醇和不同EGR率的爆震研究
Tianjin Univ Technol & Educ Sch Automot & Transportat Tianjin 300222 Peoples R China;
Tianjin Univ State Key Lab Engines Tianjin 300072 Peoples R China;
Methanol; High compression ratio engine; Knock; EGR; Detailed chemical kinetics;
机译:基于详细化学动力学的高压缩比火花点火发动机燃烧燃烧燃烧的数值对比研究
机译:正丁醇与不同EGR率结合使用的SI发动机的爆震特性
机译:空气和EGR稀释对改善轻载甲醇燃料比的高压缩比火花点火发动机性能的影响
机译:通过超临界燃料喷射(第2次报告) - 高压比和高压禁止燃烧概念研究具有压缩点火和压缩点火和扩散燃烧的无禁止汽油发动机研究
机译:用于高压缩率,直接喷射式火花点火甲醇燃料发动机的试验台设计以及各种发动机配置的结果。
机译:以米糠油为原料的可变压缩比柴油机的性能和废气排放特性
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。