某柴油机振动烈度过大原因的实验研究及分析

摘要

针对某柴油机刚性安装在试验台上时振动烈度偏大的情况,测量了该机器及安装基础的振动速度信号,并在停机状态下测试了安装基础的速度导纳.对柴油机和安装基础的振动速度信号进行了相干分析,结合速度导纳测量结果,发现安装基础横向刚度不够是振动烈度偏大的主要原因.理论和试验结果证明:增加安装基础横向刚度可以减小安装基础的横向振动,进而减小柴油机的横向刚体运动,从而降低柴油机台架试验时的振动烈度.