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航运业不能被当做摇钱树——希腊航运合作委员会

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摘要

作为削减世界航运船队碳排放市场机制（MBM）的一种形式．向所有船只直接征收燃油税的方案最近得到希腊航运合作委员会（GSCC）的谨慎支持，该委员会评价这种燃油税为“更适合的机制”。但同时指出．任何一种机制都需得到IMO的认可和实施，

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来源
《中国船检》 |2011年第3期|20-20|共1页
作者
张向辉（编译）;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类运输业务;
关键词
委员会; 航运业; 合作; 希腊; 摇钱树; 市场机制; 世界航运; 燃油税;

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