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刘晶郁; 高玉聪; 刘辉; 李耀华;
长安大学汽车学院,西安710064;
大客车; 空气悬架; 转向系统; 操纵稳定性; 多体动力学; 优化设计;
机译:改善Volzhanin客车空气悬架的防振性能
机译:空气悬架客车的开发
机译:使用最近的结构优化技术的空气悬架座椅的优化设计
机译:商业客车多体仿真的空气悬架简化模型
机译:电池供电的电动客车的空气悬架设计
机译:具有输出约束的活性空气悬架系统的非线性乘坐高度控制和时变扰动
机译:乘车和道路保持的客车悬架的优化设计
机译:用空气悬架HX进行安全测试的pRIsm UTOp sassYs分析。
机译:重型卡车和客车后轴空气悬架的倒脚轮结构
机译:用于保护其耐磨衬套的客车空气悬架
机译:客车空气悬架空气支架的固定结构
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