能力预留的网络零售配送时隙分配与定价研究

摘要

网络零售环境下,当订单的配送需求大于时隙的可用配送能力时,时隙就会提前关闭,一些客户可能愿意支付较高价格以获得该时隙的配送服务,从而该类时隙可能获得更大收益。针对这些意愿支付较高价格的订单,借鉴航空公司收益管理的思想,引入效用函数建立基于Logit选择概率模型,提出新的时隙定价模型,并给出算例进行分析。分析结果表明,不同的时隙预留比例会对时隙收益产生不同的影响;交付期长短会对时隙定价产生影响;有2个或3个时隙可选时,时隙n1（12：00—14：00）的选择概率最高,而n3（18：00—20：00）的选择概率最低,但是价格仍然对客户选择产生影响。该分析结果验证了模型的有效性与准确性。