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夏琦12; 王奎2; 韩志强3; 田维3; 薛光明1;
[1]温州大学瓯江学院,浙江温州325035;
[2]温州大学机电工程学院,浙江温州325035;
[3]西华大学汽车与交通学院,成都610039;
混合动力系统; 行驶模式; 蓄电池;
机译:在双模式RCCI / CDC中运行的轻型发动机在不同燃料和行驶周期下的燃料消耗和发动机输出排放估算
机译:两种不同行驶模式下混合动力汽车的仿真
机译:基于多个行驶周期参数优化和行驶模式识别的混合动力电动汽车动态控制策略
机译:多行驶模式混合动力客车传动系统的扭转振动分析
机译:行驶模式对插电式混合动力汽车的轮毂性能的影响
机译:使用存储在液体燃料或电池中的生物质能驱动的轻型和重型车辆的效率和行驶范围的比较
机译:混合动力车铅酸蓄电池负活性物质中碳的影响研究。
机译:混合动力电力系统履带车辆行驶负荷仿真控制算法研究。
机译:混合蓄电池,使用该混合动力蓄电池的行驶车辆和蓄电设施,使用该行驶车辆的智能电网行驶车辆系统以及使用该蓄电设施的供电网络系统
机译:用于操作例如蓄电池的可再充电能量存储器即蓄电池的方法。混合动力车辆,涉及提供用于从可再充电能量存储器的不同操作模式中选择操作模式的控制装置
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