University of Toronto (Canada);
机译:驾驶模式对插电式混合动力汽车良好驾驶性能的影响
机译:驾驶模式对插电式混合动力汽车油箱到轮能源使用的影响
机译:基于日常驾驶模式的庞特里亚金最小原理的插电式混合动力汽车自适应能量管理策略
机译:表征用于插入式混合动力电动车辆分析的自然驾驶模式
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:井轮分析了插水式混合动力电动车的能量利用和温室气体排放。
机译:插电式混合动力汽车的车轮能量使用和温室气体排放分析