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王勇; 何宇桐; 邬诚君;
同济大学汽车学院,201804;
ULSAB; 超轻钢; 车身结构; CATIA;
机译:汽车结构材料领域的新概念:ULSAB-AVC(超轻钢车身高级车辆概念)
机译:ULSAB(超轻型钢汽车车身)工程:汽车轻钢结构新途径
机译:超轻钢汽车项目:ULSAB,ULSAC,ULSAS以及ULSAB之后的发展方向
机译:轻钢解决方案:电动汽车的新车身概念
机译:排气羽流/车身后部相互作用对安装的超燃冲压发动机性能的影响。
机译:基于超结构蛋白的结构分析和推定配体的对接研究
机译:斜角变化对艾哈迈德车身车型拖曳力的影响
机译:由超加速和二次头撞击引起的TBI车身底部爆炸模型。
机译:用于不同车型的车身门,其车门的外部与车门的内部相连,其中,车身的不同部分的外部相同,而车身的内部不同。
机译:用于在汽车组装过程中处理车身/零件的柔性托架,具有可调节的框架,该框架带有用于不同车型的车身零件的车身的支架
机译:机动车辆包括车身结构和驾驶舱单元,其中,进一步的结构模块装配到车身结构上,适合于制造不同的车型
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