浅谈地铁盾构基岩突起深孔爆破预处理技术

摘要

盾构在硬岩突起的上软下硬地层中掘进时,面临换刀及带压进仓等风险,处理硬岩常规作法是采用冲击钻机成孔法冲碎,或采用挖孔桩处理,但此种方法受管线改迁、占道办理手续滞约影响,加之硬岩冲孔进度慢,致使常规的处理方法工期较长,费用较高.深圳地铁一号线续建工程土建某标盾构段隧道,采用了爆破法预处理硬岩,有效减弱振动对周边建筑物的影响,且基本没有噪声污染;爆破后块度满足盾构掘进要求；同时采用地质钻机钻孔,可避开地下管线,对管线实施有效保护.在硬岩段采用微差爆破法确保了盾构隧道施工的顺利推进.该种预处理方法工期短,社会及经济效益显著,可在以后类似工程实践中广泛运用.