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地铁车站深基坑施工中的变形监测研究

             

摘要

为了解决深基坑在施工过程中发生变形,严重会导致工程事故发生的问题,采用了现场实例方法,以广州地铁六号线东湖站基坑工程为例,描述了该车站基坑开挖的变形监测过程,并结合工程现场施工情况对监测数据进行了研究分析.结果表明,监测施工过程中基坑连续墙及支撑结构、支撑轴力、立柱、地下水位、周边建筑(构)物等项目的变形情况对工程安全施工具有重要作用.在施工过程中根据变形监测的结果,随时调整施工参数,优化设计并采取相应的处理措施,确保后续施工能够安全顺利地完成,为安全生产提供有力保障.

著录项

  • 来源
    《中国房地产业》 |2012年第2期|149-154|共6页
  • 作者

    郑艳; 麻凤海; 金鑫;

  • 作者单位

    辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院,辽宁阜新123000;

    北京安捷工程咨询有限公司北京100037;

    大连大学岩土与结构工程技术研究中心,辽宁大连116622;

    北京城建勘测设计研究院有限责任公司北京100032;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 CHI
  • 中图分类 地下铁路;
  • 关键词

    地铁; 地表沉降; 深基坑;

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