160Km／h线路轨道不平顺管理标准的研究

摘要

本文建立了车辆动力分析的空间耦合振动模型，并对模型进行了动力学仿真，分析了轨道高低、轨向和水平不平顺对准高速行车的影响，进而从安全和乘车舒适角提出了准高速线路轨道不平顺管理的建议值。