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马学宁; 梁波; 高峰;
兰州交通大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730070;
重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074;
列车速度; 垂向耦合; 轮轨关系; 动力分析; 车辆-轨道-路基系统;
机译:沥青混凝土砂浆层软化对车辆行驶安全性和轨道动力特性的影响
机译:重庆遂宁无Ball轨道路基-屯内过渡带动力特性
机译:铁路车辆,轨道和路基的系统动力学和长期行为:德国DFG优先计划的报告和后续研究
机译:轨道焊接不规则对重载铁路路基系统动力特性的影响
机译:基于反复荷载下路基性能的铁路轨道颗粒层厚度设计。
机译:水下勘探用无人水面车辆联动无人水下航行器系统动力特性研究
机译:基于车辆轨道动态系统的路基霜冻影响机制分析
机译:铁路基础设施与不合规公共交通轨道车辆的共用:执业者指南。 TCRp报告130
机译:用于将力施加到铁路车辆上以动态地影响铁路车辆的牵引性能,将多个轴中的至少两个轴联接到铁路车辆上,以动态地影响施加在车辆的至少一个轴上的力的系统轨道车辆和用于重新配置轨道车辆的套件
机译:用于车辆,特别是双向车辆的轨道叶轮的轨道运输装置具有测量系统,该测量系统被设置用于有效地检测载荷,并且布置成使得能够检测到影响载荷的轨道叶轮。
机译:轨道车辆与轨道相互作用的动力特性研究方法
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