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动不平衡及车轮动平衡机不平衡量的测量

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摘要

本文叙述了高速旋转体客观存在的动不平衡现象、产生的原因、危害、平衡原理及消除的方法,并着重在动不平衡量的数学表征和测量方法、车轮动平衡机的不平衡量及最小可达剩余不平衡量的测量等方面进行了探讨.

著录项

来源
《中国测试》 |2003年第3期|3-6|共4页
作者
刘美生; 王蛟茹; 姜爱军;
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作者单位

中国测试技术研究院,成都,610021;

中国测试技术研究院,成都,610021;

中国测试技术研究院,成都,610021;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类仪器、仪表;
关键词
转子; 车轮动平衡机; 动不平衡量; 最小可达剩余不平衡量; 测量;

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