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我国私家车拥有量影响因素的实证分析

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本文根据《2013年中国统计年鉴》中1990-2008年共19年的相关数据,选择我国国民生产总值、人均可支配收入、汽车总产量作为构建模型的解释变量,对我国私家车的拥有量影响因素进行实证分析.利用Eviews7.0对模型进行参数估计和检验,并加以校正,对最后的结果进行经济意义分析.

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来源
《中国市场》 |2014年第38期|100-101|共2页
作者
李玉婷;
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作者单位

长江师范学院,重庆408100;

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正文语种 chi
中图分类商品流通与市场;
关键词
汽车拥有量; 多元线性回归型; 影响因素;

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