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葛如海; 王晓; 程勇; 赵航;
江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;
中国汽车技术研究中心,天津,300162;
碰撞; 吸能; 波纹管; 优化;
机译:来自针对泰国,印度和中国的整车制造商和主要零件制造商的案例研究:第4章整车制造商和主要零件制造商进行“高性能零件”采购的现状和前景
机译:“汽车行业高性能零件的全球采购”-针对泰国,印度和中国的整车制造商和主要零件制造商的案例研究-
机译:高精度铝挤压技术的发展及其在汽车二次碰撞吸能件中的应用
机译:一维碰撞实验研究车祸(第1次报告)中零件秋季的研究 - 一维碰撞实验
机译:使用波纹管和扭曲带状插入件的排热回收系统的数值研究。
机译:明确烧伤伤口封闭件匹配类型的新选择匹配类型的回顾性案例对照研究在2009年至2015年烧伤治疗博士中的住院患者中的手持患者烧伤症
机译:钢制波纹管吸能连接器在钢桥梁中的适用与建模
机译:吸能障碍的测试与评估。第1卷。波纹钢管碰撞垫 - 碰撞试验和评估
机译:带有吸震连接件的车辆碰撞吸震设施
机译:空心吸震件向波纹管展现出色的可塌陷性
机译:用于在碰撞情况下调整车辆悬架设置的车辆,尤其是汽车的前安全系统,如果发生碰撞情况,则会自动调整底盘和悬架以最大程度地提高乘员的安全性
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