动力系数的影响因素试验研究

摘要

本文用实测数据分析了影响公路桥梁动力系数的主要因素,并扼要地阐述了动力系数变化的机理。实验表明,动力系数最大值集中在结构固有频率某一范围,并非与跨长成单一的函数关系。根据29座桥梁的实测值初步建立了动力系数包络图。