高速公路运营业务作业成本法应用探讨

摘要

“十三五”末,我国高速公路网总里程达到10.8万公里,覆盖90%以上的城镇人口达20万以的上城市,为国家全面脱贫攻坚战略的决战决胜做出巨大贡献。国家高速公路网“71118”逐步形成,目前在建高速公路多为支线、连接线,地理位置偏僻、地质条件复杂、建设难度大、投资成本高,进入运营期后,受地区经济不发达影响,通行车辆数量较难达到预期,导致培育期和现金流回正周期拉长,如何在保证正常运营前提下,将可控成本控制合理到位,成为社会投资人考虑的第一要素,本文以某高速公路运营企业为例,引入并运用作业成本法工具,对降本增效产生的实际效果进行论述,从而将作业成本法工具转化为生产力,使企业在激烈的市场竞争中发挥更加重要的作用,实现高质量发展。