关于既有线铁路道岔平面线形相对测量与计算方法探讨

摘要

本文提出一种无CPⅢ控制点时对铁路道岔平面线形进行相对测量与计算的方法，主要解决大量既有线通过道岔的平面线形问题。充分利用智能全站仪（测量机器人）自动设站功能、高精度测角和测距功能、自动目标识别和照准功能，通过现场实测获得一系列道岔平面中线点实际坐标，结合Excel办公软件数据分析功能，同时利用线性回归和最小二乘理论知识，拟合优化线性方程，判别点位方向，最终获得道岔平面的拨道数据。