Mn-Mo/SiO2催化剂的制备及其催化柴油氧化脱硫

摘要

采用溶胶-凝胶法制备锰离子改性的SiO2负载的磷钼酸催化剂,并采用傅里叶红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)等对催化剂进行表征.考察了催化剂用量、过氧化氢用量、反应温度和反应时间等对模型油(苯并噻吩和二苯并噻吩)和直馏柴油氧化脱硫的影响.结果表明:锰离子改性后,催化剂仍然保持了磷钼酸的Keggin型结构,其活性中心的分散度和比表面积均增加;不同反应条件对模型油的氧化脱硫均有影响,且二苯并噻吩(DBT)较苯并噻吩(BT)更易脱除.正交试验结果显示,各因素对柴油脱硫率的影响由大到小依次为反应时间＞催化剂用量＞过氧化氢用量＞反应温度.在催化剂0.15 g,过氧化氢0.25 mL和反应温度70 ℃的条件下,反应时间4 h后,直馏柴油的脱硫率达90.3%,油品回收率不低于98%.