五强溪水电站永久性船闸混凝土碱-骨料反应试验研究

摘要

五强溪水电站船闸工程修建于90年代初期，1996年工程正式投入运行，2005年发现该工程的闸室、输水廊道内已产生了较多的混凝土裂缝，缝面上覆盖了1层乳黄色-泥黄色的裂缝析出物。通过对混凝土裂缝检测和结构安全复核工作，初步认为产生混凝土裂缝的主要原因是设计荷载产生的应力破坏等，同时怀疑混凝土内部的碱-骨料反应对裂缝的产生可能具有一定的加剧作用。为了查清船闸混凝土是否具有碱-骨料反应的危害性，特开展了骨料碱活性检验、工程混凝土试验研究、混凝土性能试验等一系列的试验研究工作。