汽车电动助力转向系统结构设计

摘要

传统电动助力转向系统主要是以提供转向助力为控制目标,协调低速时转向轻便性与高速时行驶稳定性。AFS系统的核心则是通过对转向轮施加一个独立驾驶员操作的附加转角及实现转向传动比的连续变化,优化车辆对转向盘的输入响应。