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基于多动力总成的六点悬置匹配计算

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摘要

发动机悬置系统性能的好坏是影响车辆乘坐舒适性的重要因素,而悬置软垫的刚度又是关键.本文以某新能源客车动力总成的悬置系统设计为例,介绍多动力总成的悬置系统的弯矩校核、系统解耦、软垫刚度计算,以及悬置系统设计的基本方法和步骤.

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来源
《客车技术与研究》 |2014年第6期|5-8|共4页
作者
刘善锷; 陈煌熙; 陈诗库; 张彦斌;
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作者单位

湖南南车时代电动汽车股份有限公司,湖南株洲412007;

湖南南车时代电动汽车股份有限公司,湖南株洲412007;

湖南南车时代电动汽车股份有限公司,湖南株洲412007;

湖南南车时代电动汽车股份有限公司,湖南株洲412007;

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正文语种 chi
中图分类悬挂;
关键词
多动力总成; 悬置系统; 弯矩校核; 匹配计算;

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