低周反复荷载下二阶摩擦减振控制支撑框架的试验研究

摘要

通过低周反复荷载试验，研究了二阶摩擦减振控制支撑框架结构的减振机理，对其耗能过程，滞回特性和恢复力模型进行了深入的分析，该结构具有两个滑动磨擦面，分别在不同的外荷载作用的阶段起摩擦耗能作用，从而可取得较大的减振效果。同时阐明了二阶摩擦的存在，大大提高了结构的耗能能力。