平潭海峡公铁两用大桥通航孔桥桥塔施工关键技术

摘要

平潭海峡公铁两用大桥处于典型的大风海洋环境,其FPZQ-3标段的3座通航孔桥均为双塔双索面钢桁—混凝土混合梁斜拉桥,均采用H形钢筋混凝土桥塔,塔身最高达200 m.塔柱标准节段长6 m,采用液压爬模施工,在爬模架体外侧采用冲孔钢板网进行全封闭防风;下横梁采用钢管支架施工、上横梁采用钢牛腿+支架施工,上、下横梁与塔柱均采用异步施工,在下横梁下方设1道空间桁架式横撑进行临时锁定;每个桥塔配备2台D1100-63V型塔吊进行整体吊装.