大跨度悬索桥架设参数迭代计算方法探讨

摘要

针对已有悬索桥有限元分析方法中的不足,采用几何非线性有限法,在引入一种新的带刚臂的悬索单元的基础上,提出一种改进了的精确的悬索桥架设参数迭代算法,该法能考虑鞍座切点变化和鞍座偏位,能仿真实际的施工过程.算例表明:该方法收敛速度快、精度高.