更结实的MOSFET

摘要

汽车电子领域新出现的动力系统，如电动助力转向系统以及集成启动器交流发动机等，揭示了传统MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）在电流负载方面的局限性——设计师们被要求将电流较低的器件进行并联，或者必须采用价格昂贵的模块式“芯片和线”的解决方案。