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旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛

召开年：2009
召开地：常州
出版时间： 2009-04

主办单位：中国纺织工程学会;中国产业用纺织品行业协会

会议文集：旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛论文集

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1.汽车用纺织品的应用现状和面临的问题
- 朱民儒
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：2007年，中国非织造布产量继续快速增长，据统计：各类非织造布2007年的实际产量为172.16万吨，比2006年的产量增长了32.5万吨，其年增长率达到23.27％。本文介绍了2007年中国非织造布工业的发展情况和2007年中国产业用纺织品行业的发展报告，阐述了国内外汽车行业的发展情况，浅谈了纺织品和非织造布在汽车领域的应用，列举了纺织品应用于汽车领域的实例。
2.汽车用纤维材料
- 张大省
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：大约从上世纪80年代开始汽车制造企业与纤维生产企业合作已经做了很多细致的研究与开发工作，至今仍在沿用，主要包括车身的轻量化——应对燃油价的上升且节约能源和减少有害气体排放量以及作为车用纺织品，纤维的细化，同时又要保证织物的强度要求和手感。本文介绍了汽车用纤维材料的定义和特点，阐述了主要车用纤维材料及其发展，浅谈了碳纤维增强工程塑料在汽车领域的应用，提出汽车用纤维材料的发展。
3.复合材料在汽车上应用的优势和主要类型
- 李嘉禄
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：本文综合了多篇关于复合材料在汽车上应用文章的内容，主要介绍了复合材料在汽车上应用的优势，汽车上主要应用的复合材料种类和它们的特点、应用的部位和发展趋势。
4.国内外汽车内饰面料发展趋势
- 美国CSM亚洲公司上海代表处
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：在世界汽车产品中，通常用于汽车内饰的面料通常有机织布、针织布和皮革三大类。纺织面料是汽车面料中用量最多的，它的用途广泛，座椅、头枕、顶棚、门板、衣帽架和立柱等内饰产品每年都消费大量的纺织面料。本文介绍了世界汽车内饰面料发展趋势，浅谈了世界主要内饰面料供应商发展，提出中国汽车内饰面料企业的发展方向。
5.浅谈汽车座椅面料
- 赵光伟
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：汽车座椅在汽车内部除了乘座这一基本功能外，其外部面料造型、材质、及色彩对用户是十分重要的，它和驾驶室内仪表盘等内部装饰的有机匹配有美学的因素，并兼有时代的特色，虽然见解不同，但追求整车内部装饰风格与座椅面料的协调统一，则一直是整车厂家设计不断追求，以不断的满足顾客的需要，座椅面料的选样，特别是色彩、质地、性能的选择及匹配。本文介绍了座椅面料的材质和物理特性，阐述了汽车座椅面料的加工特性。
6.功能整理剂在车用纺织品上的应用
- 吕世静;侯强
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：交通运输在国民经济发展中起着至关重要的作用，纺织品广泛地应用于汽车、火车、飞机和船舶等运输工具，汽车是最基本的运载工具。本文介绍了汽车用纺织品的发展趋势，浅谈了汽车内、外装饰用织物和汽车用功能纺织品，分析了汽车用纺织装饰整理材料的处理方法。
7.汽车用纺织品的技术新要求
- 沈国平
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：随着我国汽车工业的迅速发展及国内居民消费水平的提高，私家小汽车已进入普通百姓的日常生活，带动汽车生产和汽车装饰行业的迅猛发展，人们对汽车的舒适性和安全性的要求随之增强。汽车用纺织品作为汽车的主要内饰材料，为车辆内饰的人性化提供了广阔的平台。本文介绍了汽车用纺织品的种类与用途，浅谈了汽车用纺织品的性能要求。
8.溶胶—凝胶技术在汽车用纺织品中的应用前景
- 王然
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：介绍了溶胶—凝胶技术的基本原理与过程，及其在纺织品功能整理中的进展，列举了在汽车用纺织品中的应用前景。
9.干洗技术在汽车内饰面料上的应用
- 施春玉;龚旭东
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：近几年来中国国民经济保持平稳快速发展，呈现出高速增长、结构优化、效益提高、民生改善的良好局面。本文介绍了节能高效，节省能源，节约劳动力成本、彻底的洗尽效果，低残留，无公害以及提高染色吸色率，染色均匀性等汽车内饰面料的后处理上引进干洗技术，与以前常用的水洗相比具有的三大优势。
10.汽车内饰非织造材料的创新设计与开发
- 邓炳耀
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：汽车座椅面料、顶篷织物、地毯、窗帘和车门内壁饰布等是汽车用纺织品中的重要门类，是集装饰性和功能性于一体的技术性织物。汽车用纺织品中的2/3是汽车内饰纺织品，直接体现汽车个性化，并影响汽车的舒适、环保、安全、成本等指标。我国汽车内饰纺织品的发展较晚，汽车内饰非织造材料则更晚，在材料多样化、功能性和色彩搭配等方面还有待于进一步突破。随着汽车工业的不断发展和纺织材料在汽车内饰中应用范围的不断扩大，汽车内饰纺织品的色彩、图案和织物结构设计已经是汽车设计师创造有特色产品的基本途径之一，其材料选用和装饰设计紧密地与汽车工业的发展，尤其是车型、性能、装饰风格等因素联系在一起，成为吸引消费者的重要因素。非织造材料原料来源广泛，工艺流程短，成本低，同时又具有良好的适用性能，必将在汽车工业领域中大有作为。因此，探索汽车内饰非织造材料的创新设计与开发方向有助于汽车用纺织品与汽车工业同步发展，同时对我国当前纺织工业结构调整也具有十分重要的指导意义。
11.车用纺织品材料的科技创新与产业整合
- 承永刚;臧红
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：中国汽车工业50年代创建初期，汽车零部件工业基础相当薄弱。本文介绍了汽车的产量与内饰材料纺织品的用量，浅谈了作为内饰材料中使用量较大的座椅套的发展过程，分析了真皮与纺织面料的对比结果，阐述了纺织内饰材料公司的产业化、专业化，探讨了节水节能的社会责任和环保回用的节约责任。
12.自主创新，合力做大做强民族汽车工业——浅析国内汽车及零部件市场现状及对策探讨
- 叶青
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：我国的汽车工业随着改革开放的不断深入而得到了飞速发展，汽车制造技术得到了极大的提高，2008年，我国已成为世界第二大汽车生产国和消费国。纵观目前全球汽车行业，中国的强劲崛起和美日欧的巨大滑坡形成了鲜明的对比。本文对国内外汽车市场进行了分析，分析了国内乘用车行业存在的问题，提出汽车零部件行业的现状与策略。
13.更安全、更舒适、更环保、更经济——浅谈金融危机中中国汽车内饰布及车用功能性纺织品的发展
- 张旺笋
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：本文就当前经济形式下，分析了汽车用纺织品的发展前景。指出中国汽车用纺织品的发展在金融危机中存在着危与机，要抓住机遇，大力发展和创新自主品牌。
14.产业用布及汽车用纺织品市场分析与织造技术
- Filips Lombaert;陈艳斌;马庆智
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：产业用布的使用非常广泛，其应用范围涵盖了人们生产、生活的各个领域。它的使用方法、规格、织造技巧以及工艺均由最终的使用者决定。本文介绍了产业用布现状与发展，浅谈了汽车用纺织品的情况，列举了汽车用布的实例，提出进入产业用布市场的方法。
15.涂层复合技术的广泛应用与工艺设备的研制开发
- 陆建康
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：科技的进步使人们的生活水平有了很大的提高，人们对服装不断提出新的要求，功能性面料早已成为流行的热点。本文介绍了热熔复合工艺与设备的开发、干发复合工艺与设备的开发以及湿发复合工艺与设备的开发等涂层复合技术的广泛应用与工艺设备的研制开发。
16.浅谈欧美日汽车座椅面料的发展趋势
- 刘春阳;陈榕;廖启标
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：欧美日等发达国家汽车座椅面料行业起步早、发展快，时至今日，在原材料、设计、加工工艺与后整理等诸多方面都形成了自己的特点。对于汽车座椅面料市场发展机遇与挑战并存的中国汽车面料生产企业而言，具有良好的借鉴作用。
17.汽车内饰用合成革应用现状与发展趋势
- 孔中平;周志军;陈明磊;张哲
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：人工皮革因无特殊气味、手感柔软、纹路清晰自然、成品色牢度好、易清洗、阻燃性和散热性好、易于机械打孔等优点被广泛应用于汽车内饰材料。随着中国汽车产量的不断提高，汽车用革量也将大幅度提高。本文就我国人工皮革发展历程，及汽车革的应用现状和发展趋势进行了探讨。
18.汽车座垫用超纤皮革技术与效益分析
- 张哲;许荣鑫
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：随着经济全球化的到来，美国次贷危机因全球性金融危机，已经逐渐显现出来，这个危机同样重创了汽车行业，因此对于汽车行业如何能够减员增效、最大限度的降低成本，度过难关是当前首要任务，2009年不仅是世界最艰难的一年，同样是汽车业最艰难的一年。本文仅对影响汽车成本的座椅面料进行分析，以一个驾驶副座椅完全采用天然真皮和完全采用超纤皮革成本进行了详细对比论述。
19.汽车内饰用超细纤维合成革的阻燃处理研究
- 邬花元
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：本文主要介绍了汽车内饰用超细纤维合成革的阻燃处理方式和方法，以及其阻燃处理方式对超细纤维合成革的影响和汽车用超细纤维合成革阻燃处理需注意的事项。
20.纺前着色技术及在车用内饰织物中的应用
- 马建华;李众;姜静
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：本文阐述了差别化聚酯纤维纺前着色的工艺特点、技术优势及其环保作用，重点突出纺前着色纤维在汽车内饰面料的应用前景及技术优势。与传统的织物染色相比，它具有染色均匀、生产效率高、色牢度好、环保经济等优点。汽车作为提高效率及生活质量的高档消费品和人们的生活密切相关，环保造车、环保用车作为一种理念得到了广泛地推崇，而纺前着色技术的应用正发挥着越来越重要的作用。
21.汽车中的感性工程学及车用内饰材料的结构与性能
- 赵耀明
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：感性工程学是工学的一个新分支。它是一种通过具体的商品设计来表达消费者对商品的心理感受和印象的技术。本文重点介绍感性工学在汽车内饰设计及材料选择中的应用；汽车内饰件包括汽车顶棚、地毯、座椅、安全带和安全气囊等的结构与性能。rn 指出开发环保节能、可循环再生的绿色内饰材料，以及适应现代生活方式的方便舒适，具有隔音、防污、抗菌、消臭等功能的车用无纺布是汽车内饰材料开发的趋势和方向。
22.汽车内饰纺织品的装饰艺术浅析
- 李嬛
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：汽车内饰纺织品的装饰艺术除了具有安全性、舒适性、环保性，还要追求有品位、有个性的装饰艺术。在五千年的设计史中，沉淀了无数种装饰艺术风格。rn 而在最纯粹的形式中，装饰是起源于结构的。这就需要根据三个最基本的设计要素——织物结构、色彩、装饰图案来进行设计。汽车内纺织品的装饰艺术不只是追求形式上的创新，而是转向深层次上探索、设计、创新与人类可持续发展的关系。
23.非织造材料在汽车中的应用
- 陈锡勇
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：当今的汽车不是只用一种材料，而是用多种材料制造的。越来越多的汽车零部件使用比金属材料更轻更廉价的塑料、纺织品和非织造材料制造的，以减轻汽车内外装饰的重量，也为了能够创建汽车内舒适的环境条件，因此现在汽车中越来越多地应用纺织品和非织造材料。本文介绍了衬垫材料、覆盖材料以及过滤材料等非织造材料在汽车中的应用。
24.汽车用针刺非织造材料及其吸音性能探讨
- 马永喜;靳向煜
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：本文介绍了汽车用针刺吸音材料的应用发展和相对于传统纺织品吸音材料的优势特点，并从厚度、面密度、组成纤维细度、和截面形状四个方面分析了其对吸音性能的影响，并得出结论。
25.一种环保型隔/吸音材料—汽车用新型纺织品
- 侯慕毅
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：本文分析了汽车用隔音、吸音材料的现状，整理出目前市面上所使用的不同种类的汽车隔音材料的特点，针对其弊端，提出一种具有立体网状结构的新型替代材料，此材料具有隔音性能好、重量轻、无污染、可塑性好、易于粘贴、阻燃等优点。
26.外察与内省并重——多元化下的江苏旷达企业文化设计
- 南京秋水文化咨询有限公司;沈介良;顾新茹;张忠烈;高庆亚
- 《旷达2009中国汽车用纺织品创新发展论坛》 | 2009年
摘要：江苏旷达作为国产汽车座椅内饰面料龙头企业，如何定位企业文化价值?企业文化建设的路径、工具又有何个性特征?本文就此作简要描述。