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电喷汽油机起动及暖机过程HC排放的测试分析

         

摘要

根据实测的催化器入口、出口温度及HC排放浓度,结合示功图对电喷汽油机冷起动时HC排放量在台架上进行了模拟分析,将起动过程以节气门突开为界,划分为3个阶段,其中HC主要排放量发生在开始起动到节气门开这一段时间内.适当提高空燃比及匹配合适的点火提前角,促使缸内发生不完全燃烧,则未燃HC在排气管内可继续燃烧,使得最终排出的HC量降低.在节气门开后,也可通过控制点火提前角,使缸内发生不完全燃烧,将燃烧延续到排气管内,即可降低HC排放量,也有助于加速催化器起燃.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2002年第4期|331-335|共5页
  • 作者单位

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

    清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

    汽油机; 起动; 排放;

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