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杨建伟; 刘海波; 孙守光;
北京建筑工程学院机电与汽车工程学院,北京,100044;
太原科技大学机械电子工程学院,太原,030024;
北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京,100044;
半主动悬架; 道路友好性; 磁流变减振器; 径向基神经网络;
机译:基于小波的车辆平顺性自仿射道路不平度主导尺度识别
机译:基于模型参考自适应控制方法的自适应控制器道路车辆跟随系统
机译:重型车辆悬架控制:智能悬架控制系统可以提供更好的乘坐安全性和舒适性,货物保护和道路友好性
机译:时空域道路激励下重型车辆道路友好性仿真研究
机译:量化设计中基于感知的属性:对车辆轮廓的感知环境友好性的案例研究。
机译:媒体宣传运动在道路上为救护车腾出空间的车辆所占比例的有效性:一项观察性研究
机译:基于遗传算法优化和pI控制器改善车辆平顺性
机译:先进技术HOV系统的可行性研究。第2B卷。道路供电的电动公交车,轻型车辆和汽车的排放影响
机译:带有液压制动的道路车辆的弹簧悬架-在调节器和压缩空气弹簧之间具有节气门,以补偿道路不平顺
机译:车辆系统,车辆和自动避免道路不平顺的方法
机译:基于电子医疗记录的回顾性队列研究来确定药物不良反应的方法,基于电子数据记录的回顾性队列研究来检测药物不良反应或干预的方法以及基于药物的回顾性队列研究检测药物或药物的不良反应的方法
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