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董非; 蔡忆昔; 范秦寅; 姜树李; 郭晨海;
江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;
内燃机; 排气歧管; 瞬态传热; 流固耦合仿真;
机译:内燃机排气热回收中使用的有机朗肯循环(ORC)的流体和参数优化
机译:用于内燃机排气歧管中的CO和NO气体检测的光学系统
机译:GaN光学系统,用于内燃机排气歧管中的CO和NO气体检测
机译:涡轮增压汽油发动机不同排气歧管几何形状的1D-3D耦合仿真研究
机译:合金元素对内燃机排气歧管铸铁的组织和疲劳性能的影响。
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:汽车排气歧管热应力和流动分析研究
机译:用于内燃机的轻型排气歧管和排气管道
机译:用于排出机动车的内燃机的废气的双壁的排气歧管在排气歧管的排气出口的区域中具有带有通道入口的流体通道。
机译:排气歧管,可通过减少发动机操作中释放到排气歧管中的热应力来防止焊接零件损坏
机译:用于内燃机的排气系统,具有排气歧管和消音器,其中排气歧管包括汽缸盖法兰,歧管和多个排气歧管
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