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王国春; 成艾国; 高晖; 钟志华;
湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;
汽车正面碰撞; 应变率效应; B柱加速度; 碰撞力; 碰撞能量;
机译:轻量级设计汽车门冲击梁形状优化研究及改进的碰撞性能
机译:摩擦搅拌对接焊接建模及其在汽车保险杠冲击性能方面的应用部分2.冲击建模和保险杠碰撞性能
机译:天然纤维增强塑料-优化其在汽车中的碰撞性能
机译:基于材料应变率的车辆前纵向轨道碰撞性能的仿真研究
机译:替代材料和厚度对VN127仪表板结构的NVH和碰撞性能的影响。
机译:X射线辐射对寄生蜂金枪鱼Juglandis(Ashmead)的异常个体的发生突变率生存力和繁殖力的影响的研究
机译:考虑应变率和断裂特性的提高塑料材料碰撞性能的研究
机译:应变率对颗粒复合材料临界初始裂纹尺寸影响的研究
机译:汽车体型金属板材料碰撞性能评价试验的方法和设施
机译:封闭的横截面结构材料,具有高碰撞性能和汽车车身框架
机译:增强汽车碰撞性能的增强材料
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