改变传动系单一匹配提高整车燃油经济性

摘要

燃油经济性是载货汽车最重要的性能指标之一.选用具有代表性的几台样车,进行等速行驶燃油消耗量试验和多工况行驶燃油消牦量试验,对试验数据进行对比分析和理论计算,得到不同传动比对整车燃油经济性的影响,并据此设计了几种较为合适的传动系匹配方案,以满足不同用户的要求.