基于燃油经济性的汽车动力传动系匹配优化

摘要

传统的汽车传动系匹配研究方法,都是以汽车的动力性或经济性指标为优化目标的单目标优化.为了实现真正意义上的多目标优化,文章利用modeFRONTIER软件和遗传算法的组合优化策略,结合某5挡手动变速车传动系匹配,进行了基于燃油经济性的传动系参数优化设计,达到了降低汽车燃油消耗的效果,为汽车开发设计中传动系匹配优化提供了参考.