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不同还原过程空燃比大小对降低稀燃汽油机NOx排放的试验研究

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摘要

运用自行开发设计的稀燃发动机电控系统和催化系统,对稀燃汽油机运用吸附还原催化法在不同的还原过程空燃比条件下降低NOx的排放进行了研究.试验结果表明,还原过程空燃比越小,吸附还原催化器吸附的NOx还原就越彻底,汽油机排出的NOx也越少.但稀燃汽油机的燃油消耗率增加,经济性变差.

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来源
《汽车技术》 |2004年第4期|21-23|共3页
作者
饶里; 李志军; 刘德新; 刘书亮; 李洧; 方茂东;
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作者单位

天津大学;

天津大学;

天津大学;

天津大学;

中国汽车技术研究中心;

中国汽车技术研究中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U464.11+.4;
关键词
汽油机; 空燃比; 排放物; 试验;

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