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吴文江; 王务林; 顾灿松;
天津大学;
中国汽车技术研究中心;
轻型载货汽车; 动力总成; 振动; 传递特性;
机译:考虑多激励振动分析的动力总成悬置系统优化设计
机译:动力总成悬置系统刚体模式的理论计算与实验分析。
机译:参数不确定的动力总成悬置系统的优化方法
机译:基于模拟退火算法的车辆动力总成悬置系统优化
机译:座椅在垂直振动和坐姿影响下的力-运动和振动传递特性研究。
机译:车辆动力总成技术内部和之间的全球专利网络数据集-ICEVHEV和BEV的案例
机译:带有光谱变化特性的主动和被动隔振器组合的动力总成悬置系统振动分析
机译:占用悬架座椅的振动传递特性
机译:发动机缸体的振动传递特性分析仪及振动传递特性分析方法
机译:发动机缸体振动传递特性分析仪及以上分析仪的振动传递特性分析方法
机译:动力总成控制装置,即机动车动力总成控制装置,具有控制和/或调节单元,用于评估切换特性,以调整操作策略和切换操作策略
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