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邵建旺; 彭为; 靳晓雄; 高吉强; 王万英;
同济大学;
白车身; 静态; 弯曲刚度; 扭转刚度;
机译:具有静态刚度和动态频率刚度约束的薄壁车身框架截面形状的双层优化
机译:基于白车身NVH的刚度分析与研究
机译:三维白车身结构刚度的基于分解的装配综合
机译:基于静态刚度的白车身有限元模型的仿真与验证
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:通过结构优化改善白车身结构的动力学特性
机译:结构刚度的3D白车身模型的基于分解的装配合成
机译:拖车车身底座减阻装置的试验研究
机译:振动声分离,例如汽车靴包括在行李箱盖和车身之间安装可变形的挡块,挡块具有静态刚度K,并装有动刚度K'的弹簧,其值尽可能接近K。
机译:机动车辆的地板总成将排气系统集成到车身底部,因此车身底部在排气系统的静态和动态刚度方面起支撑作用
机译:提升和放下车身白车身的举升机以及组装车身白车身的阶段,包括同一个
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